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日期:2018-01-28 来源:左移湘  点击数:1300

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兰启昌也对上述观点表示赞同,他认为,对于传统车企来讲,转型最大的障碍来自于内部,“传统汽车本身盈利就很好,即使未来的远景是计划发展电动汽车,企业内部不同部门也会出现阻碍。与传统车企合作造车,还不如自己去开创新领域更容易。”

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8月1日消息,据《华尔街日报》报道,高科技行业最新一轮季度财报显示,两大技术趋势已落地生根,并为那些已押注它们的公司带来了巨额盈利。

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根据马来西亚外交部公布的资料,新加坡于1980年2月14日向马来西亚递交外交照会,抗议马来西亚地图把白礁岛列为马来西亚岛屿。2003年2月,双方签署一项特别协议,决定将该岛争端交由国际法院裁决。2008年5月23日,国际法院对马来西亚和新加坡之间有争议的3个岛屿作出裁决,其中白礁岛主权属于新加坡。同年6月,马来西亚时任外交部长赖斯·亚蒂姆和新加坡时任外长杨荣文发表联合声明,重申马来西亚和新加坡将遵守并执行国际法院所作裁决。

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此外值得注意的是,从去年以来,关于汽车整车合资股比开放的讨论就从未停息,相关部门的表态曾被解读为打破50%股比红线的信号,而本次《目录》修订稿中依然规定了“整车制造的合资项目中,中方股比不低于50%”,这被外界解读为股比不会开放的信号。对此张志勇表示,发改委公布的《外商投资产业指导目录》只是一个指导性的目录,它是根据现行的产业政策制定的,对于未来合资股比是否开放没有任何明示或暗示的意义。(记者冷宇)

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